久久青青| 台媒：“大陆新能源汽车啥时候能卖进台湾？”

1.愿您一帆风顺

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久久青青是一种生机盎然、永不凋谢的状态，它是大自然的奇迹，也是人们心中生活的理想。久久青青代表了永葆青春、持久绿色，它象征着健康、活力和希望。无论是指大自然中的青山绿水，还是指人们心中的美好愿望，久久青青都激发着人们追求和珍惜。在这个快节奏的现代社会中，我们不应忽视久久青青的重要性，让我们一起来探索久久青青给我们带来的启示。

第一段：追寻久久青青的自然之美
大自然是久久青青最真实的展示，它融合了生长、变化和迷人的色彩。无论是郁郁葱葱的森林，还是茂密的草原，都透露出一种可贵的生命力。在大自然中，我们可以感受到清新的空气、碧绿的树叶和鸟儿的歌唱。久久青青的自然之美激励着我们追求和平与谐，保护环境，让大地依然充满生机。

第二段：体验久久青青的健康之道
健康是久久青青中不可或缺的部分。身体健康是幸福生活的基石，也是人们追求久久青青的条件之一。保持良好的饮食习惯、适当的运动和积极的心态，可以有效延长我们的青春。合理安排工作和休息时间，充实自己的内在，培养爱好和社交圈子，都是实现久久青青的关键。同时，心灵的健康同样重要，良好的心态可以让我们保持乐观，坚韧面对生活的挑战。

第三段：营造久久青青的人文环境
久久青青不仅需要关怀和呵护大自然，也需创造温暖和谐的人文环境。无论是家庭、社区还是整个社会，都需要有互敬互爱、诚信和宽容的氛围。这种环境能够培养人们的积极正能量，激励着每个人都能发挥自己的光和热。每一次友善的微笑、善意的帮助，都是营造久久青青的砖瓦。只有我们共同努力，为彼此创造积极向上的环境，才能真正达到久久青青的目标。

结尾：赋予生活久久青青的力量
久久青青不只是一种美好的愿景，更是我们每个人努力追求的目标。通过保护大自然，确保身心健康，营造亲情友情和爱的人文环境，我们可以赋予生活久久青青的力量。无论面对人生起伏、挫折和困难，我们都应该坚持久久青青的信念，勇敢前行。让我们用心感受自然之美，培养身心的健康，传递友善和温暖，共同创造一个久久青青的世界。让我们珍惜久久青青带给我们的机遇和希望，为我们的环境和未来贡献自己的力量。
久久青青

　　在25日开幕的北京国际车展上，新能源汽车无疑是全场焦点。到场的台湾媒体赞叹“大陆新能源汽车迅速崛起”的同时，也发问：“大陆新能源汽车啥时候能卖进台湾？”

　　台湾民众对大陆新能源汽车的热情有多大？

　　要说近日最火的新能源车，莫过于刚刚发售的小米SU7。作为车界“顶流”，小米SU7不仅在大陆收获粉丝拥趸，也让众多台湾网友“望眼欲穿”。

　　在社交媒体关于小米SU7的讨论下，不时能看到台湾网友的感慨——“好看”“颜色漂亮”“好希望台湾能进口”......

　　为何大陆新能源汽车的魅力这么大？除了设计新颖、科技先进，合理的售价也让不少网友直呼“真香”。反观岛内，高昂的购车费用让民众“深感压力”，对高性价比的好车“愈加渴望”。据悉，在台湾买车需缴纳5%至17.5%的关税、25%至30%的货物税、5%的营业税，如果是300万元(新台币，下同)以上的高价车，还有10%的特种货物税。

　　这四种税不仅税基重叠，而且要“税上加税”，即在计算下一层税负时要将上一层税负包括在内。台湾网友抱怨：“100万的车，近60万的税”“再便宜的车进台湾，加上税金，就不便宜啰”。

　　陆车入岛，阻力在哪？

　　2023年，中国超过日本成为全球第一大汽车出口国，2024年前三个月，新能源车的出口数量同比增长20%以上。一面是大陆新能源汽车持续火热，一面是台湾民众购车需求旺盛，“开放大陆新能源汽车入岛”的呼声日渐走高，可是大陆的新能源车为何就是难以进入台湾市场？

　　根据台湾地区现行政策，大陆汽车整车、底盘及部分零组件仍被列为“禁入项”。而岛内民众对民进党当局的做法并不买账，相关报道也引发网民“吐槽”——“有便宜的好车，为什么不让台湾人使用”“民进党能让它进来吗？那岂不是影响了欧美进口车的行情”。更有不少批评声音指出，岛内汽车市场在贸易保护主义作用下简直是“一潭死水”，创新能力越来越弱。

　　除了对台汽车厂商的“过度保护”，近年大搞“认知作战”的民进党当局如今已是对大陆产品草木皆兵。台湾时事评论员林明正说，如果台湾民众人手一部小米手机，开车也是比亚迪、小米，甚至华为，那民进党的“抗中反中”还怎么做得起来？更有台湾民众感慨：“螺蛳粉都被民进党扣上‘统战’的帽子不敢让进了，更何况是车。”

　　两岸新能源产业合作之势不可阻挡

　　马英九先生去年在重庆参访赛力斯汽车智慧工厂车间时曾试乘新能源汽车，彼时他就对大陆新能源汽车的快速发展赞叹不已。不久前马先生再度访陆，到访比亚迪，也让台湾民众进一步了解大陆新能源汽车的发展进程。

　　事实上，两岸新能源汽车产业链合作空间很大。两岸企业家峰会台湾方面理事长刘兆玄与大陆方面理事长郭金龙日前在常州为“两岸新能源汽车产业融合发展示范基地”揭牌，寻求更多合作可能。

　　“大陆汽车行业壮大，是台湾相关产业的机遇。”台湾《旺报》社评认为，两岸汽车业各有所长，大陆产业体系完备、技术更新迅速、市场通路大，但面临贸易保护主义的冲击、车用晶片领域的挑战等。台湾在车用电子行业供应链完整，将台企嵌入大陆汽车供应链，或可增强供应链韧性和抗风险能力。

　　台湾《风传媒》的评论文章指出，即使民进党当局一再阻挠，但当越来越多台湾民众体会了质优价美的科技产品，对解除无理限制贸易壁垒的呼声就更强烈，两岸的经贸与科技合作更将势不可挡。(来源：中新社微信公众号)

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